how landing and take off slots are allocated at congested airports
āļĨāļļāđāļāļĢāļąāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāđāļŦāļāđāļāļĢāđāļāļĄāļāļāļĨāļāļāđāļāđāļāļĢāļĩāļāļĩāđāļāļēāļŠāļīāđāļāļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļāļ·āļāđāļāđāđāļĨāļ°āđāļāļĢāļāļīāļāļāļĢāļĩāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ
āđāļāļāļēāļŠāđāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāđāļāļīāļāļāļĢāļīāļāđāļĄāđāļāļģāļāļąāļāļāļļāļāļ§āļąāļāđāļĨāļ°āđāļāļĨāļīāļāđāļāļĨāļīāļāļāļąāļāđāļāđāļāļāļāļāļāļĩāđāđāļĢāđāļĢāļāļĒāļāđāļ
āļāļāđāļŦāđāļŠāļāļļāļāđāļĨāļ°āļĢāļąāļāđāļāđāļĄāļāļĢāļĩāļāļļāļāļ§āļąāļāļāļĩāđāļāļēāļŠāļīāđāļāļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļāļ·āļāđāļāđāđāļĨāļ°āļĢāļąāļāđāļāđāļĄāļāļĢāļĩāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ how landing and take off slots are allocated at congested airports āļĢāļąāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļēāļĒāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļĐāļ°āļāļāļāļāļļāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļŠāļīāđāļāđāļĨāļ°āđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļāļĩāđāļāļļāļāđāļ§āđāļ§āļēāļāđāļāļĄāļēāļāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļĩ
āļāļāđāļŦāđāļŠāļāļļāļāļāļļāļāļ§āļąāļāđāļĨāļ°āļĢāļąāļāđāļāđāļĄāļāļĢāļĩāđāļĨāļ°āđāļāļāļēāļŠāļāļāļ°āļāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĒāđāļĄāđāļāļģāļāļąāļāļāļļāļāļ§āļąāļ
āļāļģāđāļŦāđāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļāļĨāļāļāđāļāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļŠāļāļļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļģāļāļ§āļāļĨāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāļŠāđāļāļĄāļāļāđāļāļĄāļŠāļāļāļąāļāļāđāļēāļāļ·āđāļāđāļāđāļ
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